Po kilku latach niecierpliwego oczekiwania Volkswagen nareszcie rozpoczął dostawy modelu XL1, który jest inżynieryjnym majstersztykiem. To najoszczędniejsze, seryjne auto na świecie.
Do jego napędu służy hybrydowy zestaw składający się z 48-konnego diesla i 27-konnego silnika elektrycznego. Dzięki niskiej masie, dopracowanej aerodynamice i wydajnemu silnikowi, XL1 potrzebuje zaledwie 0,9 litra oleju napędowego na 100 km.
Istnieje też możliwość poruszania się wyłącznie na prądzie. Wówczas maksymalny zasięg wynosi 50 km. Małe autko Volkswagena jest więc świetną propozycją dla fanów oszczędnej jazdy.
