W sierpniu do amerykańskich salonów trafi nieco zmodyfikowany Nissan Leaf. Auto jest wyposażone w nowe baterie, a jego napęd poprawiono pod kątem wydajności.
Sprawiło to, że maksymalny zasięg Leafa zwiększył się do 200 km. Nadal nie jest to rewelacyjny wynik, lecz można go zaliczyć do całkiem niezłych. Bez wątpienia wystarczy do jazdy miejskiej, czyli naturalnego środowiska Leafa.
Nissan powinien jednak powoli myśleć nad następcą. Leaf był jednym, z pierwszych pojazdów elektrycznych, które praktycznością i wygodą użytkowania dorównywały spalinówkom.
