Konstruktorzy aut nieustannie poszukują nowych sposobów ograniczania zużycia paliwa. Na porządku dziennym jest już system start/stop oraz system odzyskiwania energii z hamowania. A co z energią pracy zawieszenia?
Audi rozpoczęło właśnie badania nad tą materią. Inżynierowie dostrzegli potencjał w jeździe po nierównościach i dziurawych drogach. Zawieszenie, które niweluje niedogodności nawierzchni i zapewnia pasażerom komfort może być też przecież źródłem energii.
Niemcy udoskonalają właśnie urządzenie, które będzie magazynować energię z pracy sprężyn i amortyzatorów, a następnie przekazywać ją do baterii. Zgromadzony w nich ładunek wspomoże następnie pracę silnika i przyczyni się do obniżenia spalania.
