Z racji, że w Chinach diesle nie cieszą się oszałamiającą popularnością, Audi postanowiło wprowadzić na tamtejszy rynek nietypową, hybrydową wersję nowego Q7.
Po raz pierwszy połączono dwulitrowy, benzynowy silnik TFSI z jednostką elektryczną i napędem Quattro. Spalinowy motor zapewnia 252 KM, a elektryczny generator dostarcza dodatkowe 126 KM. Pozwala to osiągać setkę w 5,9 sekundy, przy średnim spalaniu na poziomie 2,5 litra na 100 km.
Auto może jeździć także wyłącznie w trybie elektrycznym pokonując maksymalnie 53 km. Łączny zasięg wynosi natomiast 1053 km. Audi zadbało o bogate wyposażenie. Na pokładzie Q7 e-tron nie brakuje niczego, co powinno znaleźć się we współczesnym SUV-ie klasy Premium.
